パンク修理　待ちに待ったHondaビート君のパンク修理が完了！

パンク修理　タイヤが付いている乗り物では避けては通れない問題＝パンク！
ある日突然やって来るから、本当に困りますよね（泣）

我がビート君にも突然来ました！
高速S字でいきなり空気が抜けたので、リアが結構出て焦ったけど、どこもぶつからずに済んで良かったぁ～。
でも、正直ちょっとビックリした（笑）

それにしても、
購入時からヒビが結構入ったタイヤでした。
タイヤの製造月日が約8年前（2015年製前半）のタイヤ。
溝は全然あったけど、何とかなる！と甘く考えてた自分も悪いけど。
走っている時に、いきなりサイド部分に穴が開いて、一気に空気が抜けました。

教訓。
ワイヤーが出ちゃったタイヤと古くてヒビが出たタイヤは、早めの交換がオススメです！
・・・それで乗ってるのは私だけ？（笑）

さて、
出来れば使いたくない応急タイヤに交換。
新しいタイヤが来るまでの繋ぎとして、頑張ってもらいます！
走る訳ではないけどね（笑）

でも、ミッドシップあるあるだけど、前後異径サイズを履いてるから、
応急タイヤに変えて走っても大丈夫な物なのかな？
純正のままだったら、大丈夫？

将来的にインチアップを考えてるけど、
応急タイヤをどうしたらよいのか？と思わず考えてしまった私です。
どなたかご存じの方、レクチャーよろしくお願いします！！

と、パンクをした時にブログを書こうとしたのだけれども・・・。
次の日に、駐車場で停まっているビート君を見て違和感が！
・・・何か妙に傾てない？
と気づいたんです。

そう！
右後ろだけでなく、右前もスローパンクチャ―してた！！

完全にぺしゃんこになってて、またまたびっくり！
もう応急タイヤも無いよ（笑）

至急新たにフロントタイヤも注文です。
が、しかし、
ビート君あるある（？）が再浮上！

フロントタイヤ（純正サイズ：155/65R13）は、良くあるサイズの為に在庫があり、
翌日に届くそうな。

問題は、リアタイヤ！
純正サイズ：165/60R14は、ちょっと変わったサイズだそうな・・・。
なので、在庫がなく、受注生産状態でお届が1週間以上だとか！・・・まじ？
まあ、ネット通販で最安値を狙ったからだろうけどね。
ちゃんとした量販店に行けば、どこかに在庫はあったかもですが。

結局、
約2週間弱で届きました！・・・長かったぁ～。
でも、一つ良い事が！
出来立てほやほやのタイヤが届いたので完全新品です（笑）
とりあえず、Hondaビートのタイヤはすぐに手に入らないかもしれないので、余裕を持って注文しましょう！

さあ、無事に全部のタイヤが交換されました。
楽天市場で購入したのですが、
フロントはダンロップのEC202で＠3,170円（送料込み）×２本

リアがトーヨータイヤのナノエナジー３で＠6,220円（送料込み）×２本

計4本で18,780円！
めっちゃ安く済んで良かった～。
ただ、リアがフロントの約2倍の値段ってどうよ（笑）

将来インチアップ時には、超ハイグリップタイヤにしようと思ってるけど、
それまで持ちこたえる事を祈って（笑）
あ、それよりも、妻の了解（購入の）が取れる事をまずは祈ろう（笑）

＜追記＞
値段で選んだエコタイヤですが、
乗ってみた感想です！
グリップは、まだ全開走行をしていないので分からないのですが、
一番感じたのは、転がっている時のノイズがめっちゃ減った気がする！
転がりがすぅーって感じ。
別に求めてはいないけど、これなら燃費は良くなるかな？と思えます。
・・・ちゃんとデータではなくてフィーリングのお話です（笑）
もし、あまりにも劇的に燃費が良くなったら追記したいと思います。
追記が無かったら、あまり変化は無かったんだなぁ～っと思ってください（笑）

さて、
次はマフラー交換の記事となると思います。
良かったら楽しみにお待ちください！
では、また～！！

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