月: 2019年4月

アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）　２０１９年　Ｆ１第４戦　アゼルバイジャンＧＰ：決勝結果です。
個人的感想と共にお伝えします！
あなたの応援しているチームは、どうだったかな？
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Ｆ１第４戦：アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）決勝！
フリー走行で調子が良いのは、フェラーリ。
予選でめっちゃ速いメルセデス。
その後ろをしっかりとキープするレッドブル・ホンダ。
今年の風潮だね～。
金曜日・土曜日の結果（レポート）はこちらからどうぞ。
・アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）　Ｆ１　第４戦　フリー走行１・２回目
・アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）　Ｆ１　第４戦　フリー走行３・予選

今回のグランプリでは、そんな風潮にルクレールが待ったをかけれそうな気がしたんだけどね～。
思い通りにならないのが、このスポーツの楽しみではあるんだけれども。
第２戦バーレーンＧＰみたいにフェラーリが自滅していってしまうのか？
※ブログ：バーレーンＧＰ（２０１９）　Ｆ１　第２戦　決勝もご参考までに。

ロングランペースも良さそうなメルセデス。
今年はボッタスも絶好調。
去年もポールを取っていたし、アゼルバイジャンＧＰは得意なんだろうし。
死角なしって感じか・・・。

でも、さっきも言ったけど、終わってみるまでは分からない！
さあ、頑張って応援するぞ～！

まずは、アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：決勝結果の一覧から！
＜決勝＞

アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）決勝！
終わってみれば、いつものメルセデスがワンツーという結果。
今年の救われる点は、ハミルトン一強ではない事ぐらいかな。

去年も速かったけど、ボッタスが今回も力強い走りでポールから優勝！
今季のジンクス（ポールから優勝出来ない）を打ち破る見事な走り。
ハミルトンからのプレッシャーもあっただろうけど、ミスもせず素晴らしい走りでした。

逆にハミルトンは、スタートの１コーナーが惜しかった。
並びかけたけど、イン側の方が加速するのがちと辛かった。
でも、その後に無茶をする訳でもなく。
現状で最高の結果を淡々と出してくる凄さ。
現役最高のドライバーたる所以をしっかり毎回見せつけるあたり。
正直に素晴らしいです。
今年も死角は無いかなぁ～。

ちなみにフェラーリは？というと。
３位・５位の入賞。
順当と言えば順当。

ベッテルは、最初に履いてたタイヤがあまり良くなかったのかな？
タイヤ交換後のペースは、かなりメルセデスに近づけたのは、少しばかり良い兆候。
ただ、ストレートも武器になる訳でもなく、コーナリングは確実にレッドブル・ホンダとメルセデスに負けてる現状を早く何とかして欲しい。

ルクレールは、最後の最後にレース中のファーステストラップにチャレンジ。
見事成功・・・まあ、タイヤ新品とか条件がそろってるけどね。
でも、ボッタスのように、この１点がキーポイントになるかもしれないから。
これから期待十分だね！

レッドブル・ホンダは、もう一歩階段を上がりたいね。
コースによってはメルセデスと勝負出来るかもしれないけれども。
常勝チームになる為にも！
まあ、今年の新生チームと言う事を考えれば、出来過ぎなのかもだけどね。
出来が良いだけにやっぱり期待してしまう（笑）

そして、ガスリーは、タイヤ交換をずっと我慢して、上まで上がってきた所でトラブル＆リタイア。
前戦：中国ＧＰで自信を取り戻し始めたみたいだったけど、悪い流れがね・・・。
ここは踏ん張りどころだね！

ちなみに、レース途中で意外なアクシデントがありました。
ルノー：リカルドがトロロッソホンダ：クビアトに後退でぶつけて両者のマシンが終わるというね。

事の発端は、リカルドがインを刺したけど止まり切れずに直進。
煽りを喰らう形でクビアトも直進して停車。
リカルドは、たぶん焦ってたんだね。
後ろを確認する事もなく後退。
で、止まってたクビアトに思いっきりぶつけてマシンを大破させて。
Ｆ１ドライバーもやっぱり一人の人間なんだね～。
当事者は心情穏やかではないだろうけど、何だかほっこり感じ入ってしまった（笑）

さあ、次回はスペインＧＰ。
開幕前のテストでは、圧倒的にいいタイムが出せていたフェラーリ。
もういい加減にメルセデスを止めて欲しい。
逆にここでもメルセデスに負けるようだと、今年の行方はかなり厳しいね。

今年の結果を占う上でも、フェラーリの活躍を期待して。
頑張れ！フェラーリ！！

また、次回：スペインＧＰでお会いしましょう！
では、また～。

２０１９年レース結果は、レース結果（２０１９）　Ｆ１：フリー走行・予選・決勝　結果！からどうぞ！

それでは、
最後にドライバーズランキング＆コンストラクターズランキングです。

＜ドライバーランキング＞

今回のアゼルバイジャンＧＰ（２０１９）の勝利により、ボッタスが再びＴＯＰに返り咲き！
開幕戦での指令無視が良い結果になってるね～。
１ポイント差。
ハミルトンが冷静さを失っていないから、まだまだ行方は分からないね～。

フェラーリ：ベッテルは、やっとこさ３位に浮上。
フェルスタッペンとルクレールも僅差だから、ミスは許されないね。

そして、ＴＯＰ３についで、レーシングポイント：ペレスが６位と大健闘中！
失礼ながらちょっと意外だった。
この調子で上に上がって行けるとイイね！

＜コンストラクターズランキング＞

第４戦：アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）終了時での結果です！
メルセデスがダントツだな～。
・・・開幕から４連勝だもんな～。
ただ、序盤で２位フェラーリとの差が約２倍って。
辛すぎる。
まあ、マシンの仕上がりも微妙だけど、戦略はもっと微妙だし。
今の順位は、凄く納得かな。

だから、フェラーリには、反撃の狼煙を早く上げて欲しい！
・・・上でも書いたけど、次戦：スペインＧＰでの結果が一つのキーポイントだね。

そして、中団グループは、本当に分からなくて楽しい！
マクラーレンが本家ルノーを抜いてるし。
フェラーリ・メルセデスエンジンを搭載するチームも混戦。
ホンダエンジンを積む、トロロッソホンダの獲得ポイント（＝順位）が低いのは切ないね。
今後上向きになって行く事を願ってます。

それにしても、メルセデス以外が勝つ日が来るのだろうか？
早く来て欲しいな～。

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アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）　今回は、２０１９年　Ｆ１第４戦アゼルバイジャンＧＰ：フリー走行３回目・予選の結果をお伝えします！
タイムの一覧と個人的感想を良かったらお楽しみ下さい！！
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Ｆ１史上でも珍しい事件が起きた昨日のアゼルバイジャンＧＰ（２０１９）。
フェラーリが新しく持って来たアップグレードの効果が何となく見えたような（？）感じで。
ドタバタがあったフリー走行１回目はともかく、２回目でワンツーゲットが出来たのは良かった。
昨日のアゼルバイジャンＧＰ（２０１９）フリー走行１・２結果は、
ブログ：アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）　Ｆ１　第４戦　フリー走行１・２回目をどうぞ。

そうは言っても、２日目から（特に予選から）速くなるのが定番のメルセデス。
今日もそうなるのかな？と思いつつ。
でも、フェラーリの力を信じて！

そして、段々速さが増しているレッドブル・ホンダとトロロッソホンダチームの活躍はいかに？
今年のＦ１は、色々な面で楽しめて嬉しい～。

それでは、
アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：フリー走行３回目のスタートです！！
＜フリー走行３回目＞

アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：フリー走行３回目。
ワンツーの結果を出したのは、フェラーリの２台！
今年のフェラーリのエンジンは、メルセデス以上との噂を半信半疑だったけど。
とりあえずは、エンジンのアドバンテージはありそう。
ただ、パワーがあっても空力バランスとか他の部分とのバランスが大事なＦ１だから、簡単には勝てないだろうけど。
でも、メルセデスに対して、ＴＯＰ：ルクレールが１秒以上離したのは希望が持てる。

逆に、
メルセデス：ハミルトンは、今年のマシンを完璧に自分の物にまだ出来てないかな？
ボッタスがいい感じだから、是非頑張ってハミルトンと張り合って欲しい！
・・・ハミルトンがダントツだとＦ１が面白くないし。
とは言え、次の予選ではいきなりＴＯＰタイムを出すかな？という予感もする。
フリー走行３回目のフェラーリの活躍は、ほどほどに喜んでおこう（笑）

そして、レッドブル・ホンダ！
ガスリーは、段々速さを見せ始めてるけど、今回のスタート順位を考えてロングラン重視の戦略。
今回もいい結果に結びつくとイイな～。
そして、フェルスタッペン。
最近思うに、大口を叩かない分速さが増してる感じがする。
結果も３番手タイム。
ホンダエンジンとマシンのパッケージがイイみたい！

トロロッソホンダも６・８位。
ホンダエンジン、いい感じだね！
この勢いで頑張れ～！！

さあ、この後は、予選のお時間。
開幕から待ち焦がれたフェラーリの復活はあるのか？
いや、あって欲しい！
あってくれないと困る（笑）
そして、レッドブル・ホンダもメルセデスより速ければ最高。
・・・そこまではまだ難しいかな？
願望をしっかり持って予選を見てみたいと思います（笑）

続いて、予選結果をご紹介！
アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：予選のタイム結果からどうぞ！！
＜予選＞

アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：予選。
Ｑ１。
上位陣は、順当に進出。
レッドブル・ホンダ：フェルスタッペンが敗退するのか？とヒヤヒヤしたけど。
Ｑ１ラストアタックでしっかりとタイムを出して一安心。
やっぱりメルセデス：ハミルトンは速くなりました。
でも、フェラーリ：ルクレールも負けてない。
いい感じ！

中団グループでは、最後の最後にウィリアムズ：クビカが壁に突き刺さる様にクラッシュ。
昨日は、ラッセルがクラッシュで今日はクビカ。
ウィリアムズにとって、辛いグランプリになってしまったね。
色々忙しいだろうけど、メカニックマンさん！頑張って！！

そして、ルノーも大変そう。
リカルドは、ギリギリＱ２進出したけど、勢い的には辛いものがあるね。
ただ、決勝でリカルドがファンタスティックな走りをしてくれる事を楽しみにしてたいと思います。

Ｑ２。
今年のフェラーリの流れの悪さは、特筆すべきものがあるね（泣）
もちろん、ドライバーのミスからだけども。
絶好調だったフェラーリ：ルクレールがまさかのミスでクラッシュ＆リタイア。
赤旗中断。
さっきのＱ１ラストでクビカが起こした場所と全く同じパターン。
若さが出ちゃった？
こんなタイミングで出なくても～って思うけど。
まあ、起きた事を悔やんでても良くなる事は無いからね。
誰にでも起き得る事だし。
この経験が、未来のルクレールをもっと強くしてくれると思う。
明日の決勝。
力強いレース展開を楽しみにしてます！

それ以外は、比較的順当の結果と言うべきか。
メルセデス・レッドブル・ホンダ・フェラーリの誰がポールを出すかな？
メルセデス優勢な流れを打つ払う事が出来るかな？

Ｑ３。
クビカとルクレールのクラッシュによって壊れたコースの修繕は、時間がかかったね～。
かなりスタートが遅れました。

そして、それがフェラーリ：ベッテルにもいい影響は与えないという切なさ。
今年のフェラーリのマシンは、タイヤの温度管理がたぶんシビアなんでしょう。
路面温度の低下は、フェラーリには痛すぎる。
さらに、スリップストリームも使えないしね。
まあ、メルセデスに先行されたのも致し方なしか。
３番手タイム。
メルセデスとコンマ３秒差。
タイム的にはまだまだ戦える位置・・・だとイイな。

そして、予選で魅せてくれたのが、メルセデス：ボッタス！
ハミルトンを意地で抜くポールタイム。
去年とは別人のようなボッタス。
無線の受け答えも自信がみなぎっている！
今年は、かなり強力な走り（精神状態）なので、めっちゃ応援したい！
明日の決勝では、前回の中国ＧＰのようにスタートで失敗しない事を願ってます。
・・・ただ、今年のＦ１は、ポールシッターが決勝で勝ててないんだよね～。ちと嫌ね。

そして、レッドブル・ホンダ：フェルスタッペンは、しっかり４番手。
ある意味で定位置。
決勝でのペースも悪くないと思うし、どこまで行けるか楽しみ！

中団グループでは、レーシングポイント：ペレスが５番手と大金星。
さらに、マクラーレン：ノリスが７番手。
この新人は、将来が楽しみだな～。
そして、アルファロメオ：ライコネンが９番手。
ライコネンもさすがだね～。
しっかりと結果を残すあたり。
素敵です！

明日は、アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）の決勝。
フェラーリ：ルクレールがどこまで挽回してくるのか？
メルセデスの内部争いの結末がどうなるのか？
レッドブル・ホンダにまさかの結果が来たら！・・・とか勝手に想像（笑）
また、明日の決勝後にお会いしましょう。
では、また～！

２０１９年レース結果は、レース結果（２０１９）　Ｆ１：フリー走行・予選・決勝　結果！からどうぞ！

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アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）　このブログでは、２０１９年　Ｆ１　アゼルバイジャンＧＰ：フリー走行１回目・２回目の結果をお伝えします！
タイム一覧と個人的感想を良かったらお楽しみ下さい！！
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今回は、Ｆ１第４戦。
現在のＦ１レースにおいて、一番狭いコース幅となるセクションと超ロングストレート（アクセル全開で抜けるコーナーなのでストレートとして認識）を併せ持つ市街地サーキットが特徴のサーキット。
パワー勝負の為にリアウィングを軽くしたいけど、テクニカルセクションである第２セクターは空力の恩恵を受けたい。
この相反するバランスをどのチームが最適化出来るでしょうか？
まあ、メルセデスが一番かと思うけど・・・。
空力的にNO.1と言われるレッドブル・ホンダにパワーが備われば、意外といい勝負になるかな？
そして、アップデートのパーツを多数持って来たフェラーリの進歩はどうか？
今回のアゼルバイジャンＧＰ（２０１９）は、見所満載だね！

ただ、前戦：中国ＧＰでも見せたフェラーリの戦術の悪さ。
中国ＧＰ（２０１９）のブログは、中国ＧＰ（２０１９）　Ｆ１　第３戦　決勝もどうぞ。

ルクレールの実力＆結果が、首脳陣を惑わしてるのかもしれないけど。
・・・嬉しい悲鳴？
でも、メルセデスがこの部分では完璧であるが故に、フェラーリの弱さが目立つと言うか。

だからその部分で、フェラーリのチームとしてどういう結論を出すのか？
アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）のキーポイントになるかもね。

とにかく、今日から始まるアゼルバイジャンＧＰ（２０１９）。
楽しみだ～！

アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：フリー走行１回目の結果です！！
＜フリー走行１回目＞

アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：フリー走行１回目。
上のタイム順位を見た方はビックリかな？
フェラーリ以外タイム計測が無いというね。
昔アメリカＧＰであったような、ストライキ的な話ではありません。

何があったかと言えば、
フリー走行１回目の開始後わずかでマンホールの蓋が外れ、ウィリアムズのマシン下面を大破させる事件が！！
めちゃめちゃ珍しい話です。
まあ、市街地サーキットなので、通常の道路を使って走るから、マンホールもあるんですが。
・・・当然、溶接等で浮き上がらない対策はしてるんですが。
それでも、Ｆ１のタイヤの粘着力が勝ってしまいました。

と言う訳で、
フェラーリ頑張れ！と意気込んでましたが、赤旗中断＆コース修復の為にセッション終了。
だから、ブログに書く事もないね（笑）
フェラーリの２台は少し走ったけど、メルセデスは走ってもないもんね～。

そんな事を書いてたら、一つネタが発生！
それは、
ウィリアムズのマシンを回収してピットに運ぼうとしていたレッカー車が、マシンを吊り上げるアームを下げずに走ったおかげで、コース途中にある陸橋に激突して２次災害。
・・・おいおいって感じ。
さらに、アームが壊れてオイル（？）がウィリアムズのマシンを汚しまくるという。
踏んだり蹴ったりなウィリアムズ。
かわいそうです。

さあ、この後は、フリー走行２回目。
ただ、コースの修復は間に合うのだろうか？
間に合っても間に合わなくても、チームにとっては大忙しだろうね。
タイヤの評価、セッティング。
ドライバーとチームの処理能力も問われそう。
どうなるかな？

続いては、アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：フリー走行２回目の結果です！
＜フリー走行２回目＞

まずは、アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）：フリー走行２回目がちゃんと行われて良かった。
では、内容について書いてみたいと思います。

先ほどのフリー走行１回目でマシンが壊れたウィリアムズ：ラッセルは走れず。
全１９台で行われました。

真っ先にコースインしたのは、メルセデスの２台。
いつもは重役出勤をするハミルトンもしっかり走行開始。
見えない部分でもやるべき事をしっかりやってるから結果も出てるんだろうね。
２台で直線の引っ張り合いの練習もちゃんとやってたし。
盤石だな。

そんなメルセデスを追いかけるフェラーリの２台はどうでしょうか？
フェラーリ：ルクレールが、ここでもベッテルを凌駕する走りを披露！
・・・でも、ベッテルも２番手タイムでワンツーを樹立。
出だしは好調！

それにしても、２番手ベッテルにも約コンマ３秒差をつけたルクレール。
速いな～！
途中の走行時にコースサイドの壁に当たりながら走行してるのを見た時は、ちょっとヒヤっとしたけど。
この若武者のアグレッシブさにわくわくするわ～！！

そして、もう一つの注目チーム：レッドブル・ホンダ。
パワー（＝エンジン関連）のバージョンアップを実施！
スペック２が投入。
信頼性の向上がメインだけど、パワーも若干積み増してるみたいだし。

結果論的に言えば、確実に進化が見えた～！
最高速でも引けを取ってない！
他のチームと比べるには、セッティング等の条件の違いがあるので、正確な違いは分かりませんが・・・。
でも、いい感じなのは間違いない！
ホンダエンジンを積む、トロロッソホンダのタイムも悪くないし。
今後がどんどん楽しみだ～。

中団グループでは、ハースが最近あまり調子が出ない？
悪くはないかもしれないけど、良くもないような。
何て言うか、ピシッとしてないと言うか・・・。
タイヤの温度管理が難しいのか？
今年のフェラーリもその部分がありそうだし、ちょっと嫌な感じだね。

とにかく、フェラーリの走りは、メルセデスに負けてなさそう。
まあ、予選になるとハミルトンがめっちゃ速くなるんだろうけどね。
それも、予想では、決勝のロングランペースはメルセデスの方が有利との事。
ちょっと嫌ね～。

明日は、アゼルバイジャンＧＰ（２０１９）のフリー走行３回目と予選。
決勝に向けて少しでも優位にスタート出来る様に。
フェラーリの走りに期待です！

２０１９年レース結果は、レース結果（２０１９）　Ｆ１：フリー走行・予選・決勝　結果！からどうぞ！

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あなたは、車に乗って何処かに行くのは好きですか？
私は、車を走らせるのが大好きなので、すぐ何処かにふらっと行ってしまうのですが（笑）
そして、自分で運転するなら、乗りたいって思える車と巡り合えたら余計に良いですね！
自分の欲しい車と巡り合うのも縁。
好みの車に出会えるとイイね！！

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